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Pourquoi casser une bouteille de champagne sur un bateau?

Posted on août 16, 2022 By Author

Pourquoi casser une bouteille de champagne sur un bateau?

Selon une tradition ancestrale, une bouteille doit être brisée sur la coque d’un bateau lors de sa mise à l’eau. Car sans ce rituel, il pourrait arriver malheur au navire et à ses occupants. La légende a été renforcée par le naufrage du Titanic qui a coulé en 1912 lors de son voyage d’inauguration.

Quelle est l’utilisation du Champagne sur la mer?

En revanche, l’utilisation du champagne est plus récente. Auparavant, le sang d’une victime était étalé sur la proue du bateau avant que ce dernier ne prenne la mer. Ceci était censé calmer les dieux, le but étant d’éviter les naufrages, tempêtes et autres accidents de la mer. Ce sacrifice fût abandonné au profit de la bouteille de vin puis…

Est-ce que la bouteille soit brisée sur la coque d’un bateau?

La tradition veut qu’une bouteille soit brisée sur la coque d’un bateau fraîchement mis à l’eau, avant tout pour conjurer le sort. Car sans ce rituel, malheur au navire et à ses occupants. D’ailleurs, la légende a été renforcée avec l’histoire du Titanic, paquebot tristement célèbre pour avoir coulé en 1912 pendant son voyage…

LIRE AUSSI:   Quelle evolution de carriere pour une infirmiere?

Quel navire de commerce a-t-il construit et opéré pour le transport de marchandises?

Capable d’embarquer plus de 20.000 conteneurs qui, alignés, formeraient une chaîne de plus de 100 kilomètres, le super navire « Antoine de Saint Exupéry » vient renforcer la flotte de la compagnie CMA-CGM. Il est à ce jour le plus imposant navire de commerce jamais construit et opéré pour le transport de marchandises.

Est-ce que la bouteille soit brisée sur la coque du Titanic?

La tradition veut qu’une bouteille soit brisée sur la coque d’un bateau fraîchement mis à l’eau, avant tout pour conjurer le sort. Car sans ce rituel, malheur au navire et à ses occupants. D’ailleurs, la légende a été renforcée avec l’histoire du Titanic, paquebot tristement célèbre pour avoir coulé en 1912 pendant son voyage d’inauguration.

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