Quelle est la voiture qui décote le moins?
Voitures françaises : les petites d’abord On y retrouve, en tête de classement des marques françaises qui décotent le moins, les Peugeot 206 et 207, mais aussi la Renault Twingo de deuxième génération.
Quelle voiture perd le moins de valeur?
Décote à 1 an, le palmarès
| 1 | ASTON MARTIN | -4\% |
|---|---|---|
| 2 | DACIA | -7\% |
| 3 | PORSCHE | -7\% |
| 4 | CHEVROLET | -8\% |
| 5 | BENTLEY | -8\% |
Quelle est la dépréciation de la voiture neuve?
En moyenne, en trois ans, une voiture neuve perd la moitié de sa valeur, voire plus. Cette dépréciation continue encore sur la troisième et la quatrième année avec un taux de perte de 10\%. Pour certains modèles, cette dépréciation peut atteindre les 40\% sur la première année.
Que signifie la dépréciation?
Pour le dire simplement, la dépréciation désigne la perte de valeur de la voiture au fil des années. En moyenne, en trois ans, une voiture neuve perd la moitié de sa valeur, voire plus. Cette dépréciation continue encore sur la troisième et la quatrième année avec un taux de perte de 10\%.
Quelle est la dépréciation d’une voiture sortie d’un concessionnaire?
Cette dépréciation n’est pas due à son usure ni à son utilisation, mais à la baisse de son prix sur le marché. En moyenne, une auto sortie d’une concession voit sa valeur régresser entre 15 \% et 30 \% par an. En seulement 2 ans, elle perd donc la moitié de son prix. Toutes les voitures ne présentent pas la même décote.
Combien de fois une voiture perd sa valeur sur le marché?
Les meilleurs modèles perdent de 35\% à 40\% de leur valeur. Pendant les trois années suivantes, une voiture perd encore annuellement de 8\% à 10\% de sa valeur. Rappelons que le rythme accéléré de la dépréciation les premières années n’est pas dû à l’usure ou à l’utilisation de la voiture, mais à la baisse de sa valeur sur le marché.