Pourquoi je tombe en moto?
Un peu trop d’angle, un pneu froid, une remise des gaz trop brutale, le frein avant gardé trop longtemps sur l’angle…
Pourquoi la première vitesse d’une moto est en bas?
Savez-vous pourquoi la première vitesse est toujours en bas sur une moto? La principale raison est que cela évite de passer le point mort par inadvertance et donc de se retrouver en entrée de virage, en roue libre sans aucun frein moteur !
Quel pied poser à l’arrêt en moto?
Par conséquent, un seul pied sera nécessaire au sol, lors de l’arrêt, le pied gauche. Pour assurer le déséquilibre volontaire du côté gauche, à l’arrêt, il suffira de faire un léger virage à droite à environ 1 km/h afin de provoquer une très légère inclinaison de la motocyclette sur son côté gauche.
Quel est le tiers des accidents de moto?
Un tiers des accidents de moto concerne des motards de moins de deux ans d’expérience. Les enquêtes détaillées de micro-accidentologie montrent par ailleurs que, même pour les motards expérimentés, le risque est maximal au cours des six premiers mois sur une nouvelle moto.
Est-ce que vous êtes resté plusieurs mois sans rouler à moto?
Or si vous êtes resté plusieurs mois (ou années) sans rouler à moto, vous avez retrouvé le niveau d’un débutant (ou presque) : non seulement on n’apprend rien quand on ne roule pas, mais on perd très vite. Même une simple « pause » hivernale suffit pour oublier ses sensations, ses points de repère, ses réflexes.
Comment mesurer la longueur de votre moto?
Au final, le côté du carré doit mesurer environ une fois et demie la longueur de votre moto. Le but est de tourner à l’intérieur du carré, sans sortir et sans toucher les plots. Tournez d’abord dans un sens, puis dans l’autre. Régime constant, d’abord ralenti de première, puis un peu plus rapide.
Comment remplacer une moto endommagée ou avariée?
Si votre moto a les bougies endommagées ou avariées vous remarquerez qu’elle accélère mal. Donc vous pouvez mettre la main à la pâte pour remplacer cette pièce. Un mauvais réglages des soupapes d’admission peut aussi être la cause d’une mauvaise accélération.