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Comment comptabiliser une reprise sur amortissement?
Lorsqu’ils sont repris, les amortissements dérogatoires doivent suivre le schéma de comptabilisation suivant : On débite le compte 145 « Provisions réglementées – amortissements dérogatoires », Et on crédite le compte 78725 « Reprises sur provisions réglementées – amortissements dérogatoires ».
Comment réviser un plan d’amortissement?
La révision pour cause de modification de la base amortissable. A la clôture de l’exercice, lorsqu’il existe des indices de perte de valeur sur une immobilisation, l’entreprise doit pratiquer un test de dépréciation sur ce bien.
Comment comptabiliser une reprise?
Au moment de la dépense effective, les frais sont enregistrés en charges et la provision constituée est reprise. Au moment où le risque a disparu ou le risque s’est réalisé, on reprend la provision qui n’a plus lieu d’exister. Si le risque diminue, on ajuste le montant provisionné par une reprise.
Quel est le plan d’amortissement révisé?
Le plan d’amortissement doit être révisé en conséquence. C’est en fonction de cette nouvelle base de 400 que va être bâti le plan d’amortissement sur la période N + 6 à N + 9, soit une annuité d’amortissement de 100 au cours de ces 4 exercices.
Comment modifier le plan d’amortissement d’une immobilisation?
Conclusion : le plan d’amortissement d’une immobilisation peut être modifié pour différentes raisons. Il convient alors de procéder à un nouveau calcul des amortissements. La révision ainsi pratiqué n’a d’effets comptables que sur l’exercice en cours et les exercices suivants.
Quelle est la révision de la base amortissable?
La révision pour cause de modification de la base amortissable. A la clôture de l’exercice, lorsqu’il existe des indices de perte de valeur sur une immobilisation, l’entreprise doit pratiquer un test de dépréciation sur ce bien.
Quelle est la méthode la plus justifiée économiquement pour l’amortissement?
La méthode la plus justifiée économiquement doit être retenue dans les comptes. A cette occasion, un plan d’amortissement est établi. Cet état peut faire l’objet d’une révision ultérieurement, sous certaines conditions et en respectant un certain formalisme (il s’agit concrètement de modifier le plan d’amortissement initial).