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Quelle est la matière des pneus?
En fait, c’est un mélange complexe de différents caoutchoucs – naturels et synthétiques – et tout un tas d’autres substances chimiques et de construction. Habilement mélangés et combinés, nos composants de caoutchouc sont suffisamment sophistiqués pour une variété de conditions de conduite.
Quel sont les matériaux utilisés dans un pneu?
Chiffres
- Caoutchouc (naturel et synthétique) 41 \%
- Remplissage (noir de carbone, silice, carbone, craie…)
- Matériaux de renforcement (acier, polyester, rayonne, nylon) 15 \%
- Plastifiant (huiles et résines)1 6 \%
- Produits chimiques pour vulcanisation (soufre, oxyde de zinc…)
Quel est le caoutchouc utilisé dans l’industrie du pneu?
Dans l’industrie du pneu, 60 \% des caoutchoucs utilisés sont des caoutchoucs synthétiques fabriqués à partir d’hydrocarbures d’origine pétrolière, le caoutchouc naturel restant cependant nécessaire pour les 40 \% restants.
Quel est le principal composant d’un pneu?
Caoutchouc, principal composant d’un pneu Si vous vous demandez en quoi est fait un pneu, la principale matière première de celui-ci est le caoutchouc. C’est ce que nous appelons communément une gomme ou une bande de roulement bien que celle-ci soit présente dans d’autres parties du pneu.
Quelle est la fonction du caoutchouc dans un pneu clé?
C’est aussi un composant des pneus clés, puisque sa fonction principale est d’agir en renforcement du caoutchouc. Mais il apporte aussi résistance à l’abrasion pour la plus grande durabilité du pneu face à l’usure à cause du frottement avec l’asphalte. Un des éléments les plus importants dans la structure d’un pneu est l’acier.
Quels sont les composés chimiques dans un pneu?
Quand vous réfléchissez à quoi est fait un pneu, il est fréquent de penser qu’il contient différents composés chimiques. Effectivement, il en est ainsi. En fait dans la majeure partie des pneus actuels, on emploie plus d’une centaine de composés chimiques différents. Rien de moins ! Et dans les plus complexes, ce chiffre peut dépasser les 200.