Quelle est la nature des bruits de coups?
La nature des bruits de coups doit être utilisée pour localiser le problème. Un bruit sourd qui apparaît après que le moteur ait chauffé, et qui se transforme en bruit nasillard quand on appuie sur la pédale à gaz. Est signe d’une usure critique de l’arbre à cames et des roulements de tige connexes.
Qu’est-ce que le bruit sourd?
Le bruit sourd comme une pulsation plus ou moins forte selon les moments se propage partout dans la maison avec la même intensité. Nous pensons vraiment que le bruit est soit un moteur qui tourne en permanence quelque part ou bien un écoulement d’eau constant et avec des hausses d’intensité variable.
Est-ce que le bruit se propage chez nous?
Nous ne savons pas d’où cela provient car le bruit est présent dans toutes les pièces avec tout de même une sensation plus forte des vibrations en bas qu’à l’étage. C’est pourquoi nous pensons que le bruit se propage par les fondations et sans doute est ce dû à l’installation d’un appareil qui résonne chez nous.
Quel bruit survient quand le moteur est défectueux?
Ce bruit survient généralement quand le mécanisme de calage variable des soupapes est défectueux. Parfois, on peut l’entendre quand le capteur de position de l’arbre à cames est cassé. Une défaillance sur ces éléments entraîne des dysfonctionnements du moteur, réduisant ainsi sa puissance.
Quel est le bruit cassé d’un roulement cassé?
Un bruit de souffle est symptomatique d’un roulement cassé. Il est très dangereux d’ignorer ces dysfonctionnements. Par exemple, un roulement coincé de la pompe de refroidissement ou de l’alternateur peut causer une rupture de la courroie, ce qui mène à une panne totale de l’équipement auxiliaire.
Quels sont les bruits métalliques non liés au régime moteur?
Autres bruits métalliques / claquements NON liés au régime moteur. Dans ce cas, le moteur n’a rien à voir avec le soucis. Parmi les causes possibles, en voici quelques unes : Un élément sur la ligne d’échappement ne va pas.