Table des matières
Quand on change un amortisseur Faut-il changer les deux?
À retenir : le changement des amortisseurs se fait par paire, c’est obligatoire pour conserver un équilibre valable du véhicule. À la question « faut-il changer les quatre amortisseurs », la réponse est donc non, si l’usure ne le justifie pas.
Comment savoir qu’une coupelle d’amortisseur est morte?
Comment reconnaître les symptômes d’une coupelle d’amortisseur HS?
- Des bruits de choc récurrents.
- Le caoutchouc usé
- Les grincements lors que l’on tourne le volant.
Comment savoir si il faut changer les coupelles d’amortisseur?
🗓️ Quand changer mes coupelles d’amortisseurs?
- Des cognements légers mais récurrents dans la suspension, signe que la butée est compromise ;
- Des claquements qui accompagnent le passage dans des trous, sur des ralentisseurs ou sur une chaussée déformée, indice d’un problème de ferrure métallique ;
Quand changer les amortisseurs?
Comme tout mécanisme, le système de suspension est soumis à rude épreuve tout au long des kilomètres parcourus. Il faut donc changer les amortisseurs à un moment donné. Mais quand le faire? Quand certains signes apparaissent, il est temps de changer les amortisseurs de son véhicule.
Quel est le kilométrage moyen pour changer votre amortisseur?
En outre, changer ses amortisseurs devient impératif lorsque vous atteignez la limite maximale de 80.000 km. C’est le kilométrage moyen idéal pour penser à changer votre amortisseur. Parallèlement, vous avez la possibilité de procéder à un contrôle régulier de l’état de vos amortisseurs lorsque vous atteignez la distance de 20.000 km.
Quel est le bon état des amortisseurs?
Néanmoins, les constructeurs automobiles préconisent une vérification du bon état des amortisseurs tous les 20 000 km, ou tous les ans. Ils conseillent également de changer d’amortisseurs tous les 80 000 km. Ces chiffres ne sont que de simples indications.
Quelle est la fréquence de votre amortisseur?
Dans la pratique, tout dépend de la fréquence de conduite et de l’état des routes que vous empruntez régulièrement. Si vous prenez souvent des routes dégradées ou conduisez fréquemment en zone urbaine, vos amortisseurs s’useront beaucoup plus rapidement.