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Quelle huile pour rodage?
Pour le rodage, il faut mettre de la bonne huile normale. 5w 30 pour une nouvelle voiture moderne.
Quelle huile moteur ajouter?
En cas de manque, faites le complément avec une huile de même viscosité (15W50 par exemple) et de même type (minérale, synthèse…) que celle de la dernière vidange. En cas de besoin impérieux, n’importe quelle huile moteur essence ou diesel fera l’affaire et sera meilleure que « pas d’huile du tout ».
Est-ce normal de rajouter de l’huile moteur?
En général, il faut rajouter de l’huile une fois par mois à votre moteur. Lorsque le niveau baisse drastiquement, un voyant s’allume sur votre tableau de bord. Un moteur qui tourne un certain temps avec un niveau d’huile faible, voire sans huile à cause d’une fuite, peut subir de sérieux dégâts.
Pourquoi choisir l’huile pour une voiture ancienne?
Trop souvent négligée, le choix de l’huile pour nos voitures anciennes est pourtant d’une importance capitale pour garantir le bon fonctionnement du moteur. L’entretien et notamment la vidange de l’huile moteur d’une voiture ancienne est une opération assez simple et réalisable par n’importe quel amateur disposant d’un minimum d’équipement.
Est-ce que l’huile multigrade est plus performante que la monograde?
L’huile multigrade, plus récente, est aussi plus performante que la monograde et possède des agents qui permettent de limiter la formation de suies et de calamines : l’huile et le moteur s’encrassent moins, ou en tout cas moins rapidement. Les vidanges peuvent donc être généralement plus espacées qu’avec une huile monograde.
Quelle est la meilleure huile pour un moteur usé?
Par contre, dans un moteur usé, aux jeux plus “lâches” et à la pression d’huile sûrement un peu faiblarde, on préférera une huile plus lourde et visqueuse, comme la 20W50. Plus épaisse à froid, elle aura moins tendance à suinter du moteur à l’érrêt …
Comment sont chargées les huiles moteur?
Les huiles moteur sont donc chargées en additif anti-corrosion et anti-oxydation afin de retarder l’attaque de l’acide sur les pièces du moteur et limiter ainsi la corrosion. Les surfaces des segments, des cylindres (chemises) ou des soupapes ne sont pas tout à fait lisses.