Comment bien choisir son chassis?

Comment bien choisir son châssis?

Bien choisir son châssis. Chez Pilote, vous aurez le choix entre le châssis FIAT CCS et le châssis AL-KO AMC. Ces deux types de châssis font partie des plus fiables et qualitatifs du marché. Pour bien choisir votre châssis, renseignez-vous sur deux critères : – Le confort routier : chaque châssis offre une solution différente pour vous assurer…

Quel est le meilleur châssis pour pilote?

Chez Pilote, vous aurez le choix entre le châssis FIAT CCS et le châssis AL-KO AMC. Ces deux types de châssis font partie des plus fiables et qualitatifs du marché. – Le confort routier : chaque châssis offre une solution différente pour vous assurer stabilité et tenue de route optimale.

Quels sont les avantages du camping-car intégral?

En complément des avantages du camping-car intégral, nous pouvons aussi noter que le lit cabine vient porter le nombre de couchages à quatre, et ce sans empiéter sur la partie salon. Ainsi, les plus matinaux pourront prendre leur petit-déjeuner à table, tandis que les lève-tard pourront continuer leur nuit dans le confortable lit cabine ! 2.

Quelle est la limite de personnalisation du camping-car?

Avec de nombreuses options disponibles, comme des panneaux solaires et le schnorkel obligatoire, le ciel est la seule limite de votre personnalisation. Si vous recherchez le camping-car pré-construit de 3,65 mètres basé sur le Sprinter, le plus abordable, vous devriez regarder dans cette direction.

Quelle est la meilleure alternative pour un camping-car pré-construit?

Si vous recherchez le camping-car pré-construit de 3,65 mètres basé sur le Sprinter, le plus abordable, vous devriez regarder dans cette direction. Sans perdre de temps sur des options inutiles, le Van’s Wanderlust est une choix solide à long terme pour ceux qui n’ont qu’une chose à l’esprit : être à l’extérieur.

Quels sont les modèles de camping-car?

Sachez qu’il existe quatre grands types de modèles de camping-cars : le profilé, l’intégral, le fourgon et la capucine.

Quel est le camping-car intégral?

Camping-car intégral. L’intégral est le modèle haut de gamme par excellence. Dans ce cas, c’est la marque de camping-car qui réalise elle-même le carrossage du véhicule dans son intégralité, s’appuyant cette fois sur le simple « châssis-auvent » du porteur.

Quelle est la largeur du châssis?

Pour pallier ces inconvénients, le châssis a été abaissé et allégé, et la voie arrière adopte une largeur de 1980 mm, associé à un empattement de 3 800 mm.

Quels sont les points forts d’un camping-car compact?

Un camping-car compact (6,80 m de long pour 2,24 m de large) qui s’inscrit dans la tendance du moment. Châssis Fiat Al-Ko à double-plancher, qualité de fabrication et déco premium. Points forts : Un compact à la déco luxe. Châssis Fiat / Al-Ko sur double-plancher et équipement de série correct pour ce camping-car.

Quels sont les camping-cars Hymer?

Les camping-cars de la marque Hymer sont réputés pour leur qualité de fabrication et leur haut niveau de confort. Le porteur Mercedes 143 ch, associé ici à un châssis SLC exclusif Hymer renforce encore les qualités de cet intégral en termes de conduite, d’agencement et d’équipement.

Quels sont les avantages du châssis camping-car?

Châssis camping-car avec centre de gravité abaissé pour une meilleure accessibilité. Voie arrière élargie : plus de stabilité sur route, plus d’espace intérieur. intégré, un dossier plus large, un meilleur maintien latéral, un double accoudoir et une assise encore plus confortable.

Quels équipements choisir pour votre camping-car?

Les équipements Fiat, sélectionnés par Challenger, sont autant d’atouts pour choisir vos horizons avec un confort optimal et en toute sécurité. Châssis camping-car avec centre de gravité abaissé pour une meilleure accessibilité.

Est-ce que ces camping-cars sont construits à partir d’un fourgon?

Ne pensez pas que ces camping-cars sont construits à partir d’un fourgon dont on aurait découpé la partie arrière. Le constructeur utilise généralement un porteur nu de type chassis-cabine, comme ceux des camions-benne, mais d’autres possibilités existent. Le porteur avec sa cabine fermée, et son châssis d’origine.

Pourquoi nous avons choisi le camping-car?

Les réponses que nous avons reçues confortent l’idée que nous nous faisions : la motorisation n’est pas le premier critère. Le camping-car est un véhicule de plaisir, et on le choisit plutôt pour son type de couchage, ainsi que pour son aménagement intérieur, sa déco, et éventuellement la disposition de sa salle de bain.

Comment choisir le bon camping-car?

Si vous êtes convaincu que la « formule » camping-car est faite pour vous, c’est déjà beaucoup. Mais il restera à choisir le bon camping-car. Celui qui correspond le mieux à votre mode de vie et au rythme auquel vous comptez l’utiliser. Voici nos 10 conseils pour vous aider à trouver le camping-car qui vous conviendra le mieux.

Quel est le meilleur isolant pour un camping-car?

Les camping-cars de plus haut de gamme, verront l’emploi d’un isolant de qualité supérieure: la mousse de polyurétane, qui, dans son procédé de mise en oeuvre, sera directement injectée entre les deux feuilles (externe et interne).

Quelle est la feuille de camping-car?

Sur les camping-cars actuels elle peut être: en feuille d’aluminium, d’une épaisseur très précise, en feuille de polyester d’une épaisseur également très précise, mais plus épaisse que l’aluminium, les deux matières ne présentant pas le même coefficient de taux de résistance.