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Pourquoi pneu caoutchouc?
Cette substance lie particulièrement bien le caoutchouc au soufre, lequel est essentiel pour la vulcanisation ultérieure des pneus. Le matériau du pneu est chauffé afin de relier les liaisons chimiques des différentes substances de manière à ce qu’elles deviennent du caoutchouc élastique.
Comment lire les informations sur un pneu?
Exemple de lecture de pneu
- 205 – largeur du pneu ;
- 55 – hauteur du pneu (exprimée en pourcentage, il s’agit en réalité du rapport entre hauteur du flanc et largeur du pneu) ;
- R – structure du pneu (ici Radial) ;
- 16 – diamètre de la jante (en pouces) ;
- 91 – indice de charge (dans ce cas 615 kilos.
Est-ce que les pneus d’origine soient homologués?
Il arrive que sur certains modèles de voitures, les pneus d’origine soient homologués, ce qui suppose généralement lors d’un changement de roues, de nouveaux pneus également homologués. Lire et comprendre les caractéristiques des pneus de voiture peut être difficile, mais heureusement Tiregom est là pour vous aider à y voir plus clair !
Comment remplacer des pneus homologués?
Lors du remplacement des pneus homologués, il se peut que vous ne trouviez aucun garage qui va vous monter des pneus non homologués. Homologué ou non, si votre pneu correspond à votre véhicule en termes de taille, de charge et de vitesse maximales, vous ne risquez rien.
Comment reconnaître un pneu homologué sur le flanc?
Ainsi, il est courant chez Porsche, Mercedes, BMW, Ferrari ou encore chez Audi de collaborer avec les manufacturiers de renom afin que ces derniers puissent leur produire des pneumatiques adaptés à certains de leurs véhicules. On reconnaît un pneu homologué par son marquage spécifique sur le flanc.
Quels sont les pneus homologués obligatoires?
Les pneus homologués dits obligatoires Ils sont les pneumatiques qui ne peuvent être montés que sur des modèles de véhicules donnés. Ici, le constructeur auto impose carrément le client de ne choisir uniquement que ce type de pneu.