Comment contrôler une boite DSG?
Lors de votre essai, à l’arret, vous aurez peut être remarqué un bruit, qui est l’un des symptômes d’un mauvais fonctionnement, il doit vous alerter. En effet, si vous remarquez un bruit de ferraille en position P (parking) et N (neutre, point mort) c’est qu’il y a un soucis au niveau des embrayages de la boite DSG.
C’est quoi une boite de vitesse DSG?
La boîte de transmission DSG, qui tire son nom de l’allemand DirektSchaltGetriebe vient familièrement de l’anglais Direct Shift Gearbox, ce qui résume en français par Transmission à embrayage direct ou à double embrayage. Du côté de Mitsubishi, on utilise le terme TC-SST pour Twin Clutch Sportronic Shift Transmission.
Qu’est-ce que la boite DSG 7?
Sur le site internet du constructeur Volkswagen ou lorsqu’on parcourt une de ses brochures, on lit souvent « DSG7 » dans les choix de motorisations. Qu’est ce que c’est? Tout simplement la boîte de vitesses à double embrayage maison, de la même manière que la EAT6 chez Peugeot & Citroën.
Quels sont les standards de la Polo?
Pour mériter son surnom de petite Golf, la Polo soigne en revanche sa fabrication. Matériaux intérieurs (sur les finitions hautes), assemblages, alignement et jour entre les éléments de carrosserie… Ce sont visiblement les plus hauts standards de la catégorie supérieure qui ont servi de base de travail aux équipes chargées du développement.
Quelle est la fiabilité des boîtes DSG?
Avec les années qui passent et le recul, la fiabilité des boîtes DSG est un peu mise à mal. Et si il n’y a rien qu’on puisse qualifier de catastrophique, il faut toutefois rester vigilant, et notamment envers les versions les plus frêles, à savoir l’entrée de gamme à embrayages secs qui ne tolère que 250 Nm de couple.
Quels sont les soucis de la DSG 7?
Les soucis seraient en revanche plus importants en ce qui concerne la version de petit calibre : la DSG 7 limitée à 250 Nm qui équipe en toute logique les petits moteurs (250 Nm n’étant pas une valeur de couple très élevée).
Quelle est la durée de vie d’une boîte DSG?
Le doublement embrayage de la boîte DSG peut être usé dès 80 000 km La durée de vie de cet organe est d’au moins 150 000 km Dans le pire des cas, des DSG ont même cassé. Le remplacement de la boîte auto est inévitable et très coûteux, tout comme il est anormal (voir durée de vie d’une boîte ci-dessus).