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Comment débloquer un goujon de roue?
En augmentant le bras de levier de votre clé à écrous, vous arriverez au même résultat, ou presque. Vous pouvez pour cela utiliser un tube qui, une fois enfilé sur le manche de votre clé, multipliera la puissance de vos biceps. N’hésitez pas à faire usage du poids de votre corps en « grimpant » sur le tube.
Comment demonter écrou moyeu?
Pour desserer un écrou grippé la on dépasse certainement les capacités de la clef . En fait: mettre en pression la clef avec son allonge et frapper simultanément sur la douille. En plus de ce qui est dit par Alan, si ta rallonge fait « élastique » tu n’arriveras jamais à desserrer l’écrou…
Comment desserrer l’alternateur?
Dévissez les boulons qui maintiennent l’alternateur en place. Il y en a 2 au minimum et pas plus de 4, cela dépend du type de véhicule. Utilisez une douille et une clé à cliquet pour desserrer puis retirer les boulons. Sortez l’alternateur, puis débranchez tous les câbles électriques qui arrivent jusqu’à lui.
Comment se blesser avec l’alternateur?
L’alternateur basculera vers l’avant et libèrera la tension de la courroie. Ce sont deux gros boulons de 14 placés sur une fente en arc de cercle. Pour ne pas se blesser, il faut défaire doucement, l’un après l’autre, les deux boulons, l’alternateur glissera tout doucement, libérant la courroie .
Comment débrancher l’alternateur?
Sortez l’alternateur, puis débranchez tous les câbles électriques qui arrivent jusqu’à lui. Déposez l’alternateur et emmenez-le chez votre garagiste afin d’en acheter un neuf ou de le faire réparer. Comparez sur place le nouvel alternateur et l’ancien. Assurez-vous que le régulateur de courant et la poulie sont bien les mêmes.
Comment recommencer la courroie d’alternateur?
La flèche de la courroie d’alternateur ne doit pas dépasser 3 mm. Vérifiez dans la Revue technique. Si la courroie est trop lâche, il ne vous reste plus qu’à recommencer. Défaites les deux boulons, repoussez à nouveau l’alternateur avec votre levier, puis resserrez les boulons.