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Comment vérifier les longerons?
Ils sont placés sous la carrosserie et ne sont donc pas visibles. Pour vérifier leur état, il faut initier un démontage de plusieurs parties du véhicule. Pour résister dans le temps, les longerons sont recouverts avec de la peinture antirouille. Cela permet de maximiser leur durée de vie.
Comment renforcer un châssis de voiture?
La meilleure solution c’est effectivement de ressouder la caisse autour d’un arceau. Un arceau boulonné sera utile en cas de tonneau, dans un but de protection des occupants, mais pas vraiment dans un but de rigidification.
Pourquoi passer au marbre?
Définition : qu’est-ce que le passage au marbre? Le “marbre” est une table en acier aplatie, utilisée à la fois comme outil de calibrage et d’immobilisation d’un véhicule afin de redresser son châssis en cas de choc important, et lui rendre ainsi la forme qui était la sienne avant l’accident.
Comment on peut réparer un châssis?
Oui on peut réparer un châssis mais dans les règles de l’art, retirer le longeron pourri et le remplacer (soudure par point). Et comme en général c’est suite à un accident qu’on remplace un longeron, le véhicule repassera un contrôle.
Pourquoi les constructeurs de voitures n’autorisent pas la réparation?
En principe les constructeurs de ce genre de voitures n’autorisent pas la réparation des chassis, en effet les pièces constituantes ne sont pas commercialisées, seuls les chassis complets sont commercialisés. Sinon ,oui le CT était nickel « comme neuf » mais c’est pas le débat ,mon pere aimerai bien garder « cette charette… »
Est-ce que le châssis échelle est réparé selon la corrosion?
Un châssis échelle peut bien sur être réparé selon corrosion. Mais bien évidement selon les règles de l’art et placé sur marbre. Sauf, si pièces introuvables, économiquement ce n’est pas viable au tarif horaire en carrosserie. Sur des véhicules de + 30 ans collectors la donne change.
Comment est fixée l’aile de votre voiture?
L’aile de votre voiture est fixée sur le longeron tandis que le longeron avant peut être démonté aisément avec la traverse. Afin que le longeron soit maintenu en place, il est soudé aux roues et au tablier.