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Est-ce que le liquide de refroidissement change de couleur?
Il est normal que l’antigel change de couleur. Dans la plupart des cas, l’antigel devient rougeâtre ou, comme on dit, rouillé, plus proche du brun. Il arrive aussi qu’il mousse, un précipité avec de la rouille apparaît. Cela se produit immédiatement après le remplacement du liquide de refroidissement.
Quelle liquide de refroidissement Peut-on mélanger?
En pratique, il est possible que votre niveau de liquide soit bas et que vous n’en ayez pas de la même couleur sous la main. Dans ce cas, vous pouvez tout de même mélanger des liquides de refroidissement du même type sans risques : du jaune avec du rose par exemple, puisqu’ils sont tous deux de type D ou G.
Est-ce que le liquide de refroidissement est universel?
Il existe un liquide universel… Peu importe la voiture ou le liquide de refroidissement, le liquide de refroidissement/antigel Prestone est développé pour fonctionner avec tous les autres liquides de refroidissement et vous pouvez le mélanger sans avoir à vous inquiéter de performances réduites.
Quel liquide de refroidissement Rose?
Le liquide refroidissement type D/G Le liquide de refroidissement de type D/G se présente généralement quant à lui sous une couleur jaune ou rose/rouge. Il se compose principalement de produits d’origine organique qui offre une protection plus accrue de votre moteur par rapport aux liquides d’origines minérales.
Comment fonctionne l’eau et le liquide de refroidissement?
Cela se fait par un mélange correct d’eau et de liquide de refroidissement. Cependant, cela vaut le coup de s’attarder sur certains points. L’eau transporte parfaitement la chaleur.
Pourquoi les liquides de refroidissement sont universels?
Certains liquides de refroidissement de type D sont universels. On peut donc les ajouter à des circuits contenant du liquide vert ou bleu. Mais sans cette particularité « universel » le mélange des liquides organiques et minéraux est déconseillé : il entraine la formation d’un précipité qui obstrue durites et radiateur.
Comment procéder à la vidange du circuit de refroidissement?
Donc comme pour l’huile, on fera le remplissage et l’appoint du circuit de refroidissement avec un seul et même liquide qui répond aux préconisations du constructeur. En cas de doute ou si vous avez mélangé des liquides différents, il est conseillé d’effectuer une vidange du liquide ainsi qu’un rinçage complet du circuit.
Combien de fois par an changez votre liquide de refroidissement?
Si vous êtes un rouleur modéré, (environ 10 000 km par an), changez votre liquide de refroidissement tous les 3 ans en moyenne ; Si vous faites plus de 10 000 km par an, changez-le tous les 30 000 km en moyenne. Vous l’aurez compris, le mélange de plusieurs types de liquides de refroidissement n’est vraiment pas conseillé.