Quel est le dysfonctionnement de la bobine d’allumage?

Quel est le dysfonctionnement de la bobine d’allumage?

En cas de dysfonctionnement au niveau de la bobine d’allumage, voici les éléments à observer sur votre appareil afin de confirmer votre diagnostic : Au moment du démarrage, le moteur a du mal à se lancer, ou En fonctionnement, le moteur subit des pertes de puissance, ou Un voyant moteur s’allume.

Comment tester une bobine d’allumage avec une pile?

Comment tester une bobine d’allumage avec une pile? 1 Une fois l’ampoule sortie de son emplacement, brancher le fil positif de la pile sur le connecteur positif de la bobine. 2 Observer la bougie, si une étincelle se produit, alors cela signifie que la bobine d’allumage fonctionne. Si au… More

Comment vérifier la résistance de votre bobine d’allumage?

Vous devez vérifier simplement que la bobine d allumage n’est pas coupée ou abimée en réalisant un test de résistance par un branchement à l’entrée et à la sortie. Vous aurez besoin d’un ohmmètre que vous brancherez sur les bornes 85 et 86. Il n’y a pas de problème si une valeur comprise entre 50 et 100 ohms est obtenue.

Quel est le système d’allumage d’un moteur deux temps?

Le système d’allumage d’un moteur deux temps se compose d’une bobine, d’un commutateur et d’un module, d’un volant avec aimants, et d’une bougie d’allumage avec ses fils. Lorsque l’on tire sur la poignée raccordée au lanceur pour mettre en route le moteur, le volant avec aimant situé dans le bloc moteur de l’appareil se met à tourner.

Comment vérifier votre bobine d’allumage?

Heureusement, un test assez simple peut vous aider à déterminer si votre bobine d’allumage fonctionne normalement ou si vous devez rendre visite à votre fournisseur ou à votre mécanicien afin de remédier à un défaut de fonctionnement. Stoppez le moteur et ouvrez le capot de la voiture.

Quelle est la méthode utilisée pour contrôler la bobine d’allumage?

Après la méthode classique du multimètre, il est possible d’utiliser une technique plus artisanale pour contrôler l’état de la bobine d’allumage. Bien que cette deuxième méthode ne permette pas de donner une valeur précise, elle permet d’indiquer sur la bobine est fonctionnel ou pas.