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Comment sont sollicités les outriggers?
Les termes Tangon ou Outrigger désignent un espar latéral sur un bateau, perpendiculairement à l’axe du navire. Cette technique a été adoptée par certains voiliers de course, notamment les 60 pieds IMOCA, faisant office de barres de flèche montées latéralement sur le pont, au niveau du mât.
Comment marche un Imoca?
« Pour lesnouveaux IMOCA, le RM (moment de redressement) du bateau doit être inférieur ou égal à 25,5 tonnes/mètres à 25 degrés de gite », indique par exemple René Boulaire. Un test à 180° est aussi simulé : le bateau est intégralement retourné et doit être capable de se redresser en actionnant la quille pendulaire.
Quelle est la hauteur du mât d’un Imoca?
27,30 m
Hauteur mât : 27,30 m.
Quelle est la masse d’un Imoca?
Largeur : 5.70 m. Tirant d’air : 29 m. Tirant d’eau : 4.50 m. Déplacement (poids) : 7.6 tonnes.
Comment fonctionne un foil sur un bateau?
Comment ça marche? Plus le vent est fort, plus les appendices (quille et foils) portent et plus le bateau s’allège et gagne en vitesse, et le bateau se soulève. Exemple : le vent souffle à 18 nœuds (33 km/h) à droite du bateau, donc tribord amures. Le bateau va gîter vers le côté babord.
Quelle est la longueur d’un voilier du Vendée Globe?
Un règlement strict La coque d’un Imoca ne doit pas dépasser 60 pieds de long, soit 18 mètres 28, mais sa longueur, avec le bout-dehors, le petit truc qui dépasse là, peut atteindre 66 pieds, soit 20 mètres. En hauteur, il ne peut pas dépasser 29 mètres hors de l’eau. Ce qu’on appelle son tirant d’air.
Qui fabrique les Imoca?
Avec un contrat pour la fabrication des quilles et des mâts des Imoca du Vendée Globe 2020 , la société AMPM, basée aux Achards (Vendée), est assurée de contribuer au succès des skippers les plus véloces.
Pourquoi Imoca?
L’Imoca, c’est la Formule 1 des bateaux à une coque, qu’on appelle dans le jargon, un monocoque. Ce nom correspond à une jauge, un règlement, qui permet à un bateau de concourir dans cette classe. Cette jauge a fait son apparition en 1991, afin de légiférer la classe Open 60 pieds grandissante depuis quelques années.