Pourquoi le chalumeau claque?
En général, un claquement est causé par un problème de pression dans la buse, une surchauffe du chalumeau ou un contact entre la buse et la pièce à souder.
Comment fermer un chalumeau?
Le détendeur fonctionne ainsi, en tournant la molette, un pas de visse va venir appuyer sur une membrane qui va laisser passer une certaine pression de gaz, créant ainsi la détente. Ensuite, pour le chalumeau, on a deux molettes, l’une pour ouvrir et fermer l’acétylène, sur le coté en rouge.
Quelle est la flamme de soudage?
Une flamme fortement carburante est utilisée pour le revêtement de stellite. Le soudage est en avant lorsque la flamme de soudage est dirigée dans le sens d’avance de la soudure. La méthode à gauche permet d’obtenir des cordons de très bel aspect.
Comment éviter les retours de flamme?
Afin d’éviter les retours de flamme lorsque le moteur est coupé, vous pouvez choisir de faire tourner le moteur au ralenti jusqu’à une vitesse appropriée pendant 15 à 30 secondes. Cette méthode permet surtout de refroidir un peu le moteur avant de le couper.
Quels sont les principaux problèmes dus au soudage?
La porosité et la fragilité étaient les principaux problèmes dus au soudage et des solutions qui ont été développées comme l’utilisation de l’ hydrogène, l’ argon et l’ hélium comme atmosphères de soudage. Au cours de la décennie suivante, de nouvelles avancées sont permises pour le soudage des métaux réactifs comme l’ aluminium et le magnésium.
Quels sont les paramètres de la propagation de la flamme?
Les trois paramètres principaux de propagation de la flamme sont : les proportions du mélange : plus on est proche de la stœchiométrie, plus la flamme se propage vite ; la température des gaz frais : plus la température est élevée (proche de la température provoquant l’inflammation spontanée), plus la propagation est élevée ;