Est-ce que le secondaire reçoit la puissance du transformateur?
Le deuxième circuit reçoit la puissance délivrée par le transformateur. Il est relié au secondaire de celui-ci et c’est la sortie de l’appareil . La tension fournie au primaire devrait être marquée sur le transformateur et sur le schéma. La tension produite par le secondaire devrait aussi être marquée de la même façon que pour le primaire.
Quelle est la fonction du transformateur électrique?
Le transformateur électrique a plusieurs fonctions : il permet d’abaisser ou augmenter la tension du courant électrique qui traverse le réseau. Dès la centrale de production d’électricité jusqu’au domicile du consommateur, le transport du courant électrique se fait par des câbles de très haute, haute, moyenne puis basse tension.
Quelle est l’intensité nominale du transformateur?
Si la lecture dépasse l’intensité nominale du transformateur, le circuit secondaire est surchargé. Beaucoup de transformateurs de faible puissance sont munis de fusibles qui supportent une intensité maximum de 3 A. L’intensité de rupture des fusibles est indiquée sur le transformateur et aussi sur le schéma de câblage .
Quelle est la fréquence magnétique des transformateurs?
Pour les transformateurs reliés au secteur de distribution, cette fréquence est de 50 ou 60 Hertz. Le circuit magnétique est généralement feuilleté pour réduire les pertes par courants de Foucault, qui dépendent de l’ amplitude du signal et de sa fréquence. Pour les transformateurs les plus courants,…
Est-ce que le convertisseur de couple est cassé?
En d’autres termes, c’est le régime auquel le convertisseur arrêtera l’augmentation du régime moteur si la sortie de la transmission est interdite. Si le convertisseur de couple est cassé, il ne pourra pas transférer correctement la force de rotation du moteur à la pression hydraulique.
Quel sont les symptômes d’un mauvais convertisseur de couple?
Les symptômes d’un mauvais convertisseur de couple comprennent la surchauffe, le glissement, le frémissement, le liquide sale, les vitesses d’arrêt élevées ou des bruits étranges.