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Symbole de Saint-Nazaire, les Chantiers de l’Atlantique sont l’un des plus grands chantiers navals du monde et le plus gros d’Europe.
Les bases navales métropolitaines et ultramarines donnent à la France une capacité de projection qui sert, à l’échelle de la ZEE à protéger les ressources et sécuriser des flux croissants, et au-delà à conduire des opérations militaires et mettre en œuvre la dissuasion nucléaire (hard power).
Pourquoi les transports maritimes sont au cœur de la mondialisation?
• Les transports maritimes sont au cœur de la mondialisation. Ils assurent à eux seuls 90\% du trafic international des marchandises. Ils sont à la fois un facteur et un reflet de la mondialisation. C’est le transport maritime qui a porté la croissance du commerce international entre 1970 et 2001 en multipliant ses flux par 5.
Comment les transports maritimes structurent l’économie mondiale?
Les transports maritimes structurent l’économie mondiale • Les transports maritimes sont au cœur de la mondialisation. Ils assurent à eux seuls 90\% du trafic international des marchandises. Ils sont à la fois un facteur et un reflet de la mondialisation.
Quelle est l’économie mondiale de la marine marchande?
La marine marchande et l’économie mondiale. La marine marchande emploie plus d’ un million de marins à travers le monde, travaillant sur une flotte de plus de 50 000 navires. Elle transporte chaque année des milliards de tonnes de marchandises. En quelques décennies, le transport maritime s’est fortement renouvelé.
Comment circulent les marchandises dans les espaces maritimes?
En effet, 90\% des marchandises circulent par les espaces maritimes. En parallèle de cette augmentation du commerce maritime, des industries s’installent sur les littoraux, car elles bénéficient de plus grandes facilités pour importer et exporter des marchandises et des matières premières.