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Quelle voiture pour rétrofit?
La loi permet de rétrofiter tout type de véhicules de catégorie L (motos, cyclomoteurs,…), de catégorie N (camions, camionnettes) et de catégories M (véhicules à moteur conçus et construits pour le transport de passagers, ayant au moins quatre roues) de plus de 5 ans pour les catégories N & M et plus de 3 ans pour la …
Comment transformer sa voiture thermique en électrique?
Transformer sa voiture thermique en voiture électrique, c’est possible avec le rétrofit. Passer à l’électrique sans changer de véhicule : c’est ce que proposent certains professionnels de l’automobile avec le procédé du « rétrofit », encouragé par l’État et ses primes.
Comment devenir installateur rétrofit?
Parmi les prérequis pour devenir installateur agréé, il vous faut avoir une entreprise avec un numéro de Siret, être passionné et savoir réparer les voitures anciennes en général et les Petites Citroën en particulier. En revanche, il n’est pas nécessaire d’avoir suivi une formation en matière d’automobile électrique.
Quel est le coût de la transformation d’une voiture électrique?
Le Rétrofit reste aujourd’hui une pratique qui coûte chère. En effet, le coût de la transformation d’une voiture thermique en voiture électrique débute à 8 000 € pour une petite batterie de 75 km d’autonomie et peut monter jusqu’à plus de 50 000 €.
Quel est le coût de la voiture thermique en voiture électrique?
En effet, le coût de la transformation d’une voiture thermique en voiture électrique débute à 8 000 € pour une petite batterie de 75 km d’autonomie et peut monter jusqu’à plus de 50 000 €.
Comment se débarrasser de la carrosserie?
Retirez les roues, les ailes, le capot, les portières, ainsi que les pare-chocs. Débarrassez-vous également de la carrosserie avec l’aide de quelques amis. En effet, vous n’aurez besoin que du châssis, du moteur, de la colonne de direction avec le volant, de la suspension et des freins.